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防撞梁
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防撞梁
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主要設備：
1480T~2750T擠壓機 鋸片切割機 折彎機 加工中心
汽車用鋁優勢：
● 降低汽車整車質量是汽車輕量化最有效途徑，汽車的自重每減少10%，燃油消耗量便會降低6%~8%，同時減少5%~6%的廢氣排放。
● 目前捷豹、奧迪等國外汽車生產廠商紛紛采用全鋁車身，國內主機廠也在大幅度增加鋁合金產品在車身及各配件系統的使用，輕量化的趨勢已成定勢。
● 底盤殼體類零部件輕量化滲透率目前相對較高，后續支撐類產品副車架、控制臂、轉向節等的輕量化滲透率將提升。
中國輕量化材料技術發展路線：
| 類 目 | 2020年 | 2025年 | 2030年 |
| 發展目標 | 高強應用比例大幅增加 | ||
| 單車用鋁量超過350KG | |||
| 單車使鎂合金45KG | |||
| 碳纖維使用量占車中5% | |||
| 車輛整備質量 （比2015年減重） |
10% | 20% | 35% |
| 高強度鋼 | 強度600Mpa以上的AHSS鋼應用達到50% | 第三代汽車鋼應用比例達到自車身重量的30% | 2000Mpa級以上鋼材有一定比例的應用 |
| 鋁合金 | 單車用鋁量達到190KG | 單車用鋁量達到250KG | 單車用鋁量達到350KG |
| 鎂合金 | 單車使用鎂合金到15KG | 單車使用鎂合金到25KG | 單車使用鎂合金到45KG |
| 碳纖維增強復合材料 | 碳纖維有一定使用量，成本比2015年降低50% | 碳纖維使用量占車重2%，成本比上階段降低50% | 碳纖維使用量占車重5%，成本比上階段降低50% |
鋁合金國內汽車市場總量分析
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車燈散熱器件
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